현대기아차가 전세계 완성차 브랜드 중에서 네 번째로 전기차를 많이 판매했다고 합니다. 현대기아차는 올해 7월까지 전세계 전기차를 약 6만 707대 판매했다고 합니다. 그래서 전쳬에서 4위를 차지했다고 하네요
테슬라가 19만 1천 971대를 판매하여 1위를 차지했다고 합니다. 역시 테슬라입니다. 그리고 르노닛산이 8만 6천 189대로 2위를 차지했습니다. 그리고 폭스바겐이 7만 5천 228대로 3위 그리고 5위는 중국 BYD가 4만 2천 340대를 판매했다고 합니다.현대기아차나 테슬라의 전기체 모델에 대해서는 어느정도 아는데 르노닛산, 폭스바겐, BYD는 아는게 얼마 없네요. 그리고 중국 BYD가 차량을 많이 판매하고 있는게 인상적입니다. 전부터 중국기업들의 빠른 성장과 활약이 무섭습니다.
르노닛산과 폭스바겐은 전기차 말고도 전세계에서 차량을 상당히 많이 판매하는 기업들입니다. 이런 기업들과 별 차이 없이 전기차를 판매하고 있다는게 좋은 소식이네요. 꾸준한 연구개발과 마케팅을 진행한다면 현대기아차가 2위까지는 충분히 달성할 수 있을 것이라고 생각합니다.
폭스바겐은 지난해에 비해 무려 110%나 증가했다고 합니다. 그래서 현대기아차를 추월했다고 하네요. 중국의 BYD는 작년에 비해 11만 3천 409대 감소했다고 합니다. 현대차의 전기차 판매량은 4위이고 기아차의 판매량은 8위라고 합니다. 현대차의 코나EV판매량은 소폭 감소했지만 전기트럭인 포터2 일렉트릭이 판매가 잘 나와서 전체 전기차 판매량이 증가했다고 하네요. 그리고 기아차는 봉고EV와 니로EV, 소울부스터 EV의 판매량이 증가했다고 합니다.
현대자동차는 아이오닉5와 아이오닉6 그리고 대형 SUV인 아이오닉 7을 차례로 출시 할 계획이라고 합니다. 라인업이 더 많아질수록 판매량은 더 늘어나겠지요. 현대차그룹은 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP가 적용 될 것이라고 합니다. 그럼으로써 충전은 20분이면 뚝딱 해치우고 한번 충전으로 무려 450KM까지 달릴 수 있도록 기술개발을 할 계획이라고 합니다.
기아차역시 2027년까지 전기차를 꾸준히 출시하여 라인업을 더 늘리려는 목표입니다. 판매량을 높여 시장점유율을 높이려면 많은 라인업이 필수입니다. 앞으로 내연기관 차량은 슬슬 없어질 것 같습니다. 몇 십년 후의 일이지만 시간문제겠지요. 그 시대를 꾸준히 준비하는 모습을 볼 수 있습니다.
2025년 2030년에는 자동차 시장에 어떤 변화와 혁신이 이뤄질지 궁금해집니다. 우리나라 기업들이 대한민국 뿐만이 아니라 전세계에서 좋은 활약을 보여줘서 힘든 지금 많은 일자리도 만들어줬으면 좋겠습니다.
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