한국 자동차 브랜드의 미국 시장 점유율이 9년만에 최대치에 달성했다고 합니다. 코로나19로 인해 글로벌 자동차 업체들은 셧다운을 많이들 했는데 한국 완성차 업체들은 선제적으로 대응하여 위기를 잘 극복했따고 합니다.
한국자동차협회는 한국차 브랜드의 미국시장 점유율이 8.9%로 크게 상승함에 따라 9년만에 한국차의 점유율을 최대로 끌어올렷다고 합니다. SUV, 미니밴, 소형픽업트럭 등의 시장에서 현대기아자동차의 점유율이 꾸준히 상승했다고 합니다.
반면에 현대기아차의 경쟁상대들은 GM(-1.8%p), 도요타(-0.3%p), 닛산(-1.2%p), 미쓰비시(-0.4%p)를 기록해서 하락을 했다고 합니다. 미국 시장에서 일본차의 점유율이 상당히 높습니다. 이런 와중에 우리나라 완성차 업체들의 좋은 활약이 보기 좋습니다. 이 기회를 놓치면 안되는 것 같습니다. 차량 품질도 높이고 AS또한 편하게 받을 수 있는 시스템을 구축해야 합니다.
현대기아차의 경우 펠리세이드, 베뉴, 셀토스 등이 출시되면서 미국내에서 비중이 커지고 있는 경트록 시장을 집중적으로 공략하였고 그게 나름 성과를 거둿다고 합니다. 그리고 현대자동차의 넥쏘와 제네시스가 미국에서 안전도 평가에서 최고등급을 받아서 잘 팔렸다고 하네요. 현대기아차의 17개 모델이 미국 자동차 시장에서 품질 경쟁력을 입증받았다고 합니다.
현대기아차의 9월달 미국 총 판매대수는 11만 1437대로 전년 같은 달 대비 12.6% 증가했다고 합니다. 현대자동차는 5만 5918대를 팔았고 기아자동차는 5만 5519대를 팔아서 전년대비 각각 증가했다고 하네요. 투싼이 가장 많이 팔리고 싼타페와 아반떼가 그 뒤를 이어서 많이 팔렸다고 합니다. 기아자동차는 텔루라이드가 많이 팔렸다고 하네요.
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