LG에너지솔루션이 동남아시아에서 인구가 정말 많은 국가인 인도네시에아에서 전기차 배터리 생산 공장을 건설 할 계획이라고 합니다
LG에너지솔루션은 수도 자카르타 동쪽 브카시에 연간 생산능력 10Gwh규모의 배터리 생산 라인 건설을 추진하고 있다고 합니다
제가 이러한 포스팅을 하면서 느낀 점은 우리나라 기업들의 탈중국화가 조금은 진행되고 있구나 싶습니다
완전히 탈중국화는 불가능하죠 하지만 바람직하다고 생각합니다
여기에서 만들어진 전기차 배터리는 현대차에 공급 될 것이라고 합니다
현대차 공장이 차로 한 시간 정도가 될 것이라고 합니다 윈윈하는 것이죠 ㅎㅎ
LG에너지솔루션은 앞으로 충분히 더 성장 할 것 같은데요!?
LG에너지솔루션은 약 12억달러(1조 3518억원)가량의 투자가 진행 될 것이라고 하네요
10Gwh는 용량이 80키로와트시인 전기차 12만 5000대에 탑재 될 전기차 배터리 양이라고 합니다
이것도 어지간히 큰 공장 같네요
동남아시아에 진출한 이유는 무엇일까요?
저렴한 노동력 그리고 동남아시아 나라의 잠재력 등이 일반적인 냉요이죠
동남아시아는 아마 아프리카 등을 제외하고는 전세계에서 가장 젊은 나라일 것입니다
베트남의 경우에는 특히 젊은 인구가 많아 앞으로 성장 잠재력이 풍부한 구각라고 하죠
이것 외에 또 하나가 있다고 합니다
바로 자원이라고 합니다
양극재를 만드는데 니켈이 들어갑니다 니켈의 함량에 따라 양극재의 품질 그리고 전기차 배터리의 성능이 좌우됩니다
굉장히 중요한 자원이라고 합니다
이러한 전 세계 니켈의 27%가 인도네시아에 매장 돼 있다고 합니다
인도네시아는 유명한 니켈과 코발트 그리고 망간 생산국이라고 합니다
인도네시아 또한 전기차 산업 허브 국가로 발전는는 것을 목표로 하고 있다고 합니다 우리나라 전기차 기업들과 생각이 같은 것이죠
그래서 LG에너지솔루션 뿐만이 아니라 다른 글로벌 전기차 배터리 소재업체들 또한 인도네시아에 투자를 계획하고 있다고 합니다
반도체 배터리 공급부족으로 인한 공장 스톱 사건을 겪으면서 원료의 안정적인 공급이 굉장히 중요하다고 합니다
이것 또한 이유가 되겠지요
LG에너지솔루션은 미국과 중국 그리고 폴란드 등에도 공장이 있다고 합니다
전기차 완성차 업체 그리고 전기차 배터리 업체 그리고 소재업체들까지 전부 피튀기는 경쟁을 벌이고 있습니다
과연 어떤 기업이 원하는 것을 얻어낼지 궁금하군요
그리고 추가로 어떤 방법으로 승리해냈는지 또 궁금해집니다 ㅎㅎ
지금 뭐 저성장시대다 코로나다 경제가 정말 힘들다고는 하지만 기업의 투자를 꾸준히 추적하신 분은 아실거지만 투자가 끝없이 진행되고 있습니다
이런 상황을 활용할 수 있다면 최선을 다해 활용하는 것이 맞다고 생각합니다
부정적이고 게으르게 살면 이러한 경쟁 시대에 도태되는 것 같습니다
아무리 힘들어도 그럼에도 불구하고 열심히 시간과 노력 자본을 투자하는 사람들이 있습니다
그리고 이들이 과정에서 실패가 있을지 몰라도 결국은 원하는 것을 얻어냅니다
기업 관련 포스팅을 하면서 위와 같은 생각이 듭니다
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